分析及总结高分子车底衬板广泛应用的原因
高分子车底衬板主要被应用在矿车、翻斗车车厢衬里。车厢、 料仓、溜槽衬里这些部件,经常与各种散装物料接触。且由于物料含水容易结块、架桥或冻结而受阻卸不下,解决这些问题耗资费时。为了解决这样的问题,可以通过安装高分子车底衬板,解决散装物料粘结的情况。
高分子车底衬板高耐磨和低磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻;低吸水性,高分子车底衬板不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会在衬里壁上,特别是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起。高分子车底衬板为无味、无嗅、无的材料。允许用于与食品接触的场合。
高分子车底衬板高耐磨和低磨擦系数,防止物料架桥时流动受阻;低吸水性,高分子车底衬板不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会在衬里壁上,特别是露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和容器冻在一起。高分子车底衬板为无味、无嗅、无的材料。允许用于与食品接触的场合。
一般散装船仓内衬安装上高分子车底衬板后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。多年使用效果明显,尤其对于黄土、湿土、露天煤矿开采工程车再不会为沾料而发愁。高分子车底衬板可大大提高工作效率,缩短卸车时间,车厢内不会再出现卸料不净或者物料粘连车厢板的现象。
除此之外,高分子车底衬板自身润滑抗冲击,具有高耐磨性和低磨擦系数,防止物料流动受阻,具有憎水性,就是不被水所润湿,不受物料湿度的影响。因此,物料不会粘附在车厢底板上,特别是高寒地区露天作业,也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起;高酸碱物料的运输车辆安装上高分子车底衬板后,可有效降低物料对车辆的腐蚀,提高车厢板的使用寿命,大大降低使用成本,提高车辆使用效率。
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